精彩动态 | 中国技术市场协会交通运输专业委员会提出编制的《桥梁固结扩盘桩技术规范》团体标准正式出版

由中国技术市场协会交通运输专业委员会提出并立项编制的《桥梁固结扩盘桩技术规范》团体标准,按照《中国技术市场协会团体标准管理办法》《中国技术市场协会团体标准工作程序》相关规定,已完成编制并由人民交通出版社正式印刷出版。此项标准的发布与实施,将为促进我国桥梁建设降本增效,实现高质量发展提供有力的技术支撑。

桥梁固结扩盘桩技术规范
标准名称
桥梁固结扩盘桩技术规范
标准编号
T/TMAC 074-2023
标准简介

该标准由山东省交通规划设计院集团有限公司主编,广东磐石基础工程技术有限公司、山东高速股份有限公司、山东高速基础设施建设有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、中交一公局第二工程有限公司、山东省路桥集团有限公司、中建八局第一建设有限公司、湖南联智科技股份有限公司、上海海洋地质勘察设计有限公司等单位参与起草。

随着我国交通基础设施建设的快速发展,公路桥梁的数量在快速增长的同时,各种桥型也在向大跨度发展,特别是大跨度混凝土连续梁桥、斜拉桥及悬索桥越来越普遍,超长、大直径桩基础越来越多,给桥梁设计及施工带来了新的问题和挑战。一是受施工设备的制约,桩基础不能无限度地加长、加粗;二是长桩、超长桩的施工风险大、质量难以保证;三是大直径、超长灌注桩自重大,对承载力的损耗也更大。因此,对于桩基设计及施工提出了越来越高的要求。

固结扩盘桩是在普通灌注桩基础上发展而来的新的桩基础型式,其核心是在预先设置的复合固结体中进行盘腔成形,灌注混凝土后形成突出于桩身的盘体,盘体嵌于复合固结体之内并与其融为一体。该桩型不仅具有提高桩基础承载力、缩短桩长及减小沉降等优点,同时又可有效避免普通桩基础存在的易塌孔的缺陷,得到了越来越广泛的关注和应用。
图片
图片
图片
图片
图片


免责声明:

此文内容为第三方自媒体作者发布的观察或评论性文章,所有文字和图片版权归作者所有,且仅代表作者个人观点,与中国技术市场协会交通运输专业委员会无关。文章仅供读者参考,并请自行核实相关内容。


中国技术市场协会交通运输专业委员会经中国技术市场协会批复同意,于2017年11月23日正式成立,挂靠于交科院科技集团有限公司,旨在整合交通运输行业相关资源,发挥科技创新全产业链优势,开展团体标准立项研制、科技成果评价、技术成果推介、专家智库咨询、品牌推广宣传等服务。同时,受中国技术市场协会委托,在交通运输行业开展“中国技术市场协会金桥奖”的推荐、申报和初评工作;推荐优秀的科技成果参与交通运输部“交通运输重大科技创新成果库”的入库评选;推荐优秀的科技成果参与交通运输部“交通运输行业重点科技项目清单”的申报工作。通过上述工作的开展,更好地发挥科技创新平台的引领和示范作用,更好地服务于交通强国建设。