如何提高西尔玛预防性养护核心产品的市场规模和占有率？

要让市场认可创新成果和新技术产品，我们需要推进哪些具体工作？

如何将技术和产品创新成果升级为客户提供系统解决方案？

专家们运用丰富的行业经验和前瞻智慧，针对西尔玛公司提出的问题发挥特长，把脉问诊，奉献心智，精准施力。

中国技术市场协会常务副会长杨素荣、西尔玛公司董事长张玉峰为专家咨询委员会揭牌。中国技术市场协会交通运输委员会常务副主任、交通运输部科技司原巡视员刘家镇、盐城市政府原秘书长朱如华、中国技术市场协会交通运输委员会副主任、山东省交通运输厅巡视员范正金、浙江省交通运输厅副厅长李良福、中国技术市场协会交通运输委员会专家委员会主任王松根为专家咨询委员会剪彩。

3月15日，中国技术市场协会交通运输委员会江苏西尔玛专家咨询委员会正式宣告成立并召开第一次专家咨询会，来自行业管理部门、科研院所、公路养护管理单位的行业专家，围绕路面预防性养护理念、方法、发展前景以及西尔玛公司的技术、产品和发展战略等，开展了深入研讨和咨询诊断。

西尔玛专家咨询委员会是交通委员会首次聚合相关专家资源，专门为企业创新发展搭建的咨询平台。交通委员会常务副主任刘家镇表示，成立专家咨询委员会，为专家们搭建了一个发挥才智的平台，不仅是顺应改革发展的趋势，也是更好地开展协会工作的重要举措。将更有针对性地帮助企业把握发展方向，有效推进科技创新和市场推广战略，加速优秀成熟科技成果市场化进程。

西尔玛公司董事长张玉峰表示，从基础研究到工程开发，再到创新成果在市场上得以实现，是从“0”到“1”，以及从“1”到“100”的关系。成立专家咨询委员会，西尔玛公司得到各位专家的指导和帮助，一定能够更好地抓住大趋势，下好“先手棋”，加快创新发展步伐，拓展事业发展的新空间

以“促进成果转化，建设交通强国”为宗旨的中国技术市场协会交通运输委员会自成立以来，一直专注于交通运输行业的科技成果转化、推广应用，发挥科技创新全产业链优势，为行业和企业服务，积极践行高质量发展。

交通委员会汇聚了众多行业专家，专家们不仅在业内影响力大、专业知识雄厚、熟悉国内外情况，而且视野宽广、思维敏锐，具有服务政府科学决策和交通科技成果转化的责任感与推动力。

为更好地发挥专家资源优势，为江苏西尔玛道路环保材料有限公司做好咨询诊断服务，推动其高质量发展，交通委员会组织成立了“中国技术市场协会交通运输委员会江苏西尔玛道路环保材料有限公司专家咨询委员会”。

交通委员会高度重视咨询专家的推荐遴选工作，重点推荐了在交通科技领域德高望重的行业专家，大专院校专家学者和科研机构学术带头人，还有行业大型建设养护企业的技术领军者和负责人，专家们不仅学术水准高，专业对口，前瞻性强，并且有热情为交通科技成果转化工作贡献力量。与会专家表示，在专家咨询委员会这个平台上，能够激发创新思维，整合学术优势，贡献前瞻智慧，帮助西尔玛公司在高质量发展进程中，创造更多的创新成果，并在实践中推动成果市场化应用。

预防性养护是指公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。所谓“上医治未病、中医治欲病、下医治已病”， 业内人士形象地将沥青路面的预防性养护称之为“上医”。根据美国SHRP 计划中对养护费用效益的研究结论：整个路面寿命周期内进行3~4次的预防性养护可延长使用寿命10～15年，节约养护费用45％～50％。

早在2001年，西尔玛公司董事长张玉峰先生就已经开始探索将国外先进的沥青路面预防性养护理念引进国内，并成立了专业的工程施工团队，实现了从产品研发、生产到现场施工的全方位服务及技术支持。2011年，西尔玛公司在北京举办了“中美公路学会专家峰会”，第一次在行业内系统性推动预防性养护理念，由此奠定了西尔玛公司国内预防性养护领域的领军地位。

在近20年的发展历程中，西尔玛不断推动预防性养护技术产品的研发应用，与世界先进的养护材料生产商合作，相继成立了北京西尔玛、上海西尔玛和江苏西尔玛公司，并在江苏盐城国家级环保科技园区建成年生产能力2万吨的生产基地，并提出打造“中国顶尖的路面养护专家”的发展目标。无论是发展理念上，还是科技创新能力上，以及在交通公路行业的口碑上，西尔玛都积累了一定的实力和品牌，创新项目“环保型路面预防性养护浓缩封面料开发及应用技术研究”还荣获了2018年中国技术市场金桥奖。

目前，预防性养护这一理念已经得到了公路领域行业主管部门的重视与养护管理单位的广泛认同。交通运输部在新修订发布的《公路养护工程管理办法》（交公路发【2018】33号）将养护工程按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。《交通运输部“十三五”公路养护管理发展纲要》再次要求：全面开展预防性养护。加快制定预防性养护政策和技术标准，明确预防性养护决策依据、技术要求和质量标准，推行桥隧预防性养护，加大桥隧检测投入；安排预防性养护专项资金并纳入公路养护年度支出计划。科学实施养护工程。高速公路预防性养护（单车道里程）平均每年实施里程比重不少于8%，普通国省道不少于5%。

成立西尔玛公司专家咨询委员会，是交通委员会服务企业创新发展，推动成果转化的一次有益的尝试。交通委员会副主任兼秘书长陆旭东表示，在下一步工作中，交通委员会将配合西尔玛公司，增强为专家的服务意识，做好专家的对接和服务工作，将专家咨询委员会做成服务企业创新发展的标杆典范。