《桥梁钢结构纳米纤维防腐涂料与涂装》 团体标准立项及大纲评审会在京召开

2021年6月8日,中国技术市场协会交通运输委员会在北京组织召开了团体标准《桥梁钢结构纳米纤维防腐涂料与涂装》的立项及大纲评审会,江苏省交通运输厅原副厅长钟建驰、中交一公局原总工刘元泉、中交三公局原总工刘元炜、中交公路规划设计院有限公司原副总工袁洪、中铁山桥钢结构研究院涂装室主任戴润达、中交路桥建设有限公司副总工杨元海、中国技术市场协会副秘书长王兵、中国技术市场协会团体标准工作部主任王彦参加了本次评审。标准主编单位河北宝力工程装备股份有限公司总工程师张阳光、技术主管高兴丽,参编单位西安华捷奥海新材料有限公司总经理王利祥、总工程师高建中出席了会议,会议由中国技术市场协会交通运输委员会主持。

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近年来,随着我国公路基础设施建设规模的不断增大,在役桥梁数量也在不断增加,据交通运输部统计,截止到2020年底我国在役公路桥梁总数已达到91.28万座,为我国经济的快速发展,做出了巨大的贡献。其中钢桥以其抗震性好、自重量轻、施工周期短等优点,得到了越来越多的应用,尤其在跨江、跨海、跨峡谷的大跨度桥梁中均采用钢桥。

桥梁使用环境的特点是湿度大,特别是滨海地区的桥梁还会受到盐雾的影响,因此极易产生不同程度的腐蚀现象。钢结构腐蚀不仅会造成巨大的经济损失,同时还会危及到结构的安全运行。因此,钢桥长效防腐涂装在工程建设中显得尤为重要。

影响钢桥长效防腐的因素很多,而涂料本身的性质及涂装配套体系的合理性是重要因素之一。随着科技的发展,防腐涂料及施工工艺的更新速度越来越快,由于国家或行业标准每隔5~10年才修订一次,远远跟不上材料的更新速度,因此,针对新的材料及工艺及时制定团体标准,不断完善相关标准体系建设就显得至关重要。

纳米防腐涂料涂装是一种新型的防腐涂装体系,标准编制单位对其性能进行了深入系统的研究,取得了系列研究成果及专利,并在实体工程中进行了充分的性能验证。实践证明,这种材料防锈、耐腐蚀能力强,具有很好的耐酸、耐碱、耐盐等特性,适合作为长效防腐涂装来使用。但是,目前行业内还没有与之相关的技术标准,导致在实施过程中无规可依,制约了该技术的发展。此次申报中国技术市场协会交通运输委员会的团体标准,目的就是突破这一瓶颈,为这项技术的推广应用,更好的服务交通强国建设奠定坚实的基础。

与会专家听取了申报单位的汇报,认为标准结构合理,内容全面,前期工作基础扎实,技术成熟可靠,填补了相关标准的空白,立项及时必要。

立项评审之后,又对该项标准的编制大纲进行了评审,认为编制的大纲指导思想明确,内容全面,章节编排和编制人员分工基本合理,实施方案总体可行,满足标准编制的需要。

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中国技术市场协会交通运输委员会是中国技术市场协会在交通运输部科学研究院设立的分支机构,目的是整合交通运输行业相关资源,发挥科技创新全产业链优势,开展团体标准立项研制、科技成果评价、技术成果推介、专家智库咨询、品牌推广宣传等业务。同时,受中国技术市场协会委托,在交通运输行业开展“中国技术市场协会金桥奖”的推荐、申报和初评工作;推荐优秀的科技成果参加交通运输部“交通运输行业重大科技创新成果库入库”的评选,通过上述工作的开展,更好的发挥科技创新平台的引领和示范作用,更好的服务于交通强国建设。

 

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