《公路混凝土结构物水性涂层技术规范》 立项及大纲评审会顺利召开

2022年7月5日,中国技术市场协会交通运输委员会(以下简称“交委会”)在北京以视频会议的形式组织召开了团体标准《公路混凝土结构物水性涂层技术规范》的立项及大纲评审会。此项标准由长安大学申请立项,西安公路研究院有限公司、西安华泽道路材料有限公司联合编制。

2022年7月5日,中国技术市场协会交通运输委员会(以下简称“交委会”)在北京以视频会议的形式组织召开了团体标准《公路混凝土结构物水性涂层技术规范》的立项及大纲评审会。此项标准由长安大学申请立项,西安公路研究院有限公司、西安华泽道路材料有限公司联合编制。

交通运输部科技司原巡视员刘家镇、交通运输部科学研究院原副院长赵之忠、公路养护技术国家工程研究中心原副主任王松根、中交公路规划设计院副总工赵君黎中路高科交通科技集团有限公司副总经理牛开民等专家参加了本次评审。

中国技术市场协会副秘书长王兵、标准工作部主任王彦出席会议。会议由交委会副秘书长马新主持。

近年来,随着我国公路交通事业的快速发展,在役桥梁、隧道里程日益增加,为人们交通出行带来便利的同时,也为运营管理部门带来了巨大的养护压力。

混凝土结构长期暴露在自然环境中,受雨水、紫外线和冻融的影响,极易发生腐蚀破坏。与此同时,冬季大量融雪剂的使用,加大了桥隧等构造物腐蚀破坏的程度。

混凝土的改建和养护维修工作非常复杂,修复和改建费用往往远高于新建费用。针对混凝土结构防腐技术,国内外开展了大量的研究,在结构上喷涂防腐涂料来提高混凝土耐久性,由于成本相对较低,已经成为目前养护单位首选的防腐措施之一。传统的防腐材料以溶剂型为主,但是这种材料中挥发性有机化合物(VOC)含量较高,极易造成环境污染。在国家大力倡导构建绿色、低碳交通的政策背景下,已越来越不符合时代的要求。

水性涂料作为一种低挥发性涂料产品,由于其优越的环保性能越来越得到养护单位的重视,使用量也越来越大。但是,由于水性涂料的涂装体系和油性体系在材料组成、工作性能方面存在明显差异,现有标准规范对水性涂料性能指标或者没有要求,或者要求较低,多以溶剂型的标准来要求水性涂料,因此难以达到设计及使用效果,早期破坏时有发生。

标准申报单位针对长效环保型高性能混凝土防腐涂层及涂装技术进行了系统研究,所承担的科研项目“长效环保型高性能混凝土防腐蚀涂层成套技术研究”,科研成果经鉴定达到了国际先进水平,并获得了陕西省交通运输科学技术奖一等奖。此外,参与设计和实施了多条高速及地方桥梁、地下通道等混凝土结构物的水性防腐涂装项目,相关技术已在陕西、江苏、海南等全国多个地区使用,材料性能及使用效果得到了业主单位的认可和好评。

鉴于国内目前还没有相关的标准规范,为把该项技术更好地推向市场,向中国技术市场协会交通运输委员会提交了标准立项申请。

与会专家听取了申报单位的汇报,审阅了相关资料,经讨论认为,标准编制单位在总结前期技术研究和应用案例的基础上,针对现行行业标准的不足,根据公路混凝土结构物防腐的特点,开展《公路混凝土结构物水性涂层技术规范》编制是必要且可行的,建议立项。

立项评审后,又对该项标准的编制大纲进行了评审,与会专家听取了申报单位的汇报,审阅了《编制大纲》的有关材料,一致认为《编制大纲》指导思想明确,内容全面,实施方案总体可行,满足标准制定的需要,同意通过评审。

中国技术市场协会交通运输委员会经中国技术市场协会批复同意,于2017年11月23日正式成立,挂靠于交科院科技集团有限公司,旨在整合交通运输行业相关资源,发挥科技创新全产业链优势,开展团体标准立项研制、科技成果评价、技术成果推介、专家智库咨询、品牌推广宣传等服务。同时,受中国技术市场协会委托,在交通运输行业开展“中国技术市场协会金桥奖”的推荐、申报和初评工作;推荐优秀的科技成果参与交通运输部“交通运输行业重大科技创新成果库入库”的评选。通过上述工作的开展,更好地发挥科技创新平台的引领和示范作用,更好地服务于交通强国建设。