作为一种跨技术、跨产业领域的新兴汽车体系——智能网联汽车产业正展现着广阔的产业潜力和市场空间。在汽车产业智能化、网联化、电动化、共享化的趋势下，智能网联汽车产业也迎来了一个创新发展、升级换代的重要机遇期。

为进一步贯彻落实《“十四五”国家科技创新规划》《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》相关任务，加快建设科技强国、制造强国、交通强国，协同推进交通装备制造业智能化发展，进一步推动汽车工业网联化、自动化和电气化，以科技创新支撑智能网联汽车产业加速发展，9月2日，“科技创新赋能智能网联汽车产业发展”闭门研讨会在山东济南成功举办。

此次研讨会由凤鸣智造科技信息（北京）有限责任公司主办，中国电信天翼云科技有限公司承办，泰奥星(天津)有限公司协办，中国技术市场协会交通运输专业委员会支持。研讨会通过线上、线下相结合的方式，邀请相关领导、专家学者、创新企业代表围绕“科技创新赋能智能网联汽车产业发展”展开深入交流和研讨，传播科技创新理念，助力产业融合发展。

聚合发力，助推产业升级

在《交通强国建设纲要》中，明确提出加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。在今年年初发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》中，也提出要推动新能源汽车和智能网联汽车研发，突破高效安全纯电驱动、燃料电池与整车设计、车载智能感知与控制等关键技术及设备。

在研讨会上，交通运输部科学研究院交通发展研究中心副教授丁芝华在线上分享了“监管沙盒”在智能网联汽车发展中的应用情况。他分析，通过“监管沙盒”的应用，确立了自动驾驶汽车的合法地位，实现了自动驾驶汽车监管模式的创新，消除了影响自动驾驶汽车发展的法律障碍，为自动驾驶汽车应用创造了条件，加快了自动驾驶汽车的商业化进程，推动了自动驾驶汽车的发展，保护了道路交通领域消费者的权益。在应用推广过程中，一要全面认识加强监管沙盒应用的动因，二要深刻把握沙盒监管制度的法律内核，三要充分理清加强监管沙盒应用的思路。

图说：中国技术市场协会交通运输专业委员会秘书长、交科院科技集团副总经理刘涛

研讨会最后，中国技术市场协会交通运输专业委员会秘书长、交科院科技集团副总经理刘涛在总结讲话中提出，期待参会嘉宾发挥各自优势、相互赋能、协同创新，为智能网联汽车产业发展创造新的局面，为交通强国、工业强国、科技强国贡献智慧与力量！